刘全利 大连理工大学控制科学与工程学院
论文成果:
发挥科研团队综合优势 提高研究生培养质量——以控制科学与工程学科为例
基于SIP乘客信息系统的列车语音控制单元设计与实现
基于USB总线的多功能车辆总线网卡设计与实现
基于信道占用率的Ad Hoc网络自适应公平性算法
动态编组列车车载监控系统软件设计及实现
LCD列车动态地图系统主控单元研究与应用
一种基于超帧机制的Zigbee时间同步算法研究与实现
基于SystemC的罩式炉退火车间离散事件仿真模型
负责及参与基金:
大连理工大学研究生教改基金资助项目(编号:JG1121
JG1027)的研究成果
国家自然科学基金资助项目(61273037)
国家高技术研究发展计划(863)项目(2007AA041201-9)
辽宁省教育厅创新团队项目(LT2010017)
“九七三”国家重点基础研究发展计划资助项目(2013CB035906)
国家自然科学基金资助项目(61273037
61403057)
国家自然科学基金资助项目(61273037)
辽宁省教育厅2010年度创新团队计划资助项目(LT2010017)
“八六三”国家高技术研究发展计划资助项目(重点项目2007AA041201-9)
国家自然科学基金资助项目(60604026,60474058)
“八六三”国家高技术研究发展计划资助项目(2007AA04Z156)
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